Os patinetes elétricos compartilhados deixam de circular no Rio de Janeiro a partir desta quarta-feira (11). A decisão da prefeitura encerra a fase experimental do serviço, iniciada em junho de 2024, e foi anunciada nesta terça-feira (10) pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD).
O município decidiu não prorrogar a autorização para a operação dos equipamentos por meio do programa Sandbox.Rio. Ainda não existe uma data prevista para o possível retorno do serviço à cidade.
Com o fim dos testes, a prefeitura vai analisar os dados reunidos durante o período de funcionamento para avaliar os resultados da experiência e as condições para uma eventual retomada.
Prefeitura encerra período de testes
O Sandbox.Rio funciona como um laboratório de inovação da prefeitura, que permite a empresas testar novos serviços e tecnologias na cidade antes de uma possível implementação definitiva.
As experiências têm prazo determinado, regras específicas e acompanhamento do poder público. Ao final de cada período, os resultados são avaliados para orientar decisões sobre a continuidade ou não das atividades.
Segundo Cavaliere, os mais de dois anos de funcionamento dos patinetes permitiram acompanhar o comportamento dos equipamentos no cotidiano do Rio e reunir informações sobre a operação.
Regulamentação nacional mudou cenário
O prefeito também apontou mudanças nas regras de mobilidade urbana desde o início da experiência, especialmente com a regulamentação nacional estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
As normas definiram regras para a circulação de veículos elétricos individuais, alterando o cenário em que o serviço começou a funcionar na capital fluminense.
A análise dos dados coletados durante o período experimental deverá considerar essas mudanças antes de uma eventual decisão sobre a volta dos patinetes compartilhados.
Rio tem mais de 460 quilômetros de ciclovias
Cavaliere destacou que o Rio de Janeiro já possui mais de 460 quilômetros de infraestrutura cicloviária. A prefeitura pretende continuar ampliando os espaços destinados aos usuários de bicicletas e de outros veículos de duas rodas.
Ao comentar o encerramento dos testes, o prefeito afirmou que as decisões sobre mobilidade precisam considerar a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas.
— Uma cidade que incentiva novas formas de mobilidade também precisa garantir a segurança de quem anda a pé, pedala ou dirige. É esse equilíbrio que vai orientar nossas próximas decisões — afirmou Cavaliere.
A prefeitura ainda não informou se os patinetes elétricos compartilhados poderão voltar a circular após a conclusão da análise dos dados da experiência.
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