A nova modelagem prevista no edital de concessão do trecho da BR-040 que liga o Rio de Janeiro a Juiz de Fora poderá elevar o pedágio em 40% e retardar a conclusão de uma obra que já soma 7 anos de atraso, alertam empresários fluminenses.
Nas últimas semanas, um grupo de entidades empresariais encabeçado pela Federação das Indústrias do Rio (Firjan) enviou ofícios para o diretor geral da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), Rafael Vitale, questionando diversos pontos do edital e solicitando uma reunião técnica para discutir soluções para a rodovia, que inclui o trecho da nova subida da Serra de Petrópolis.
A modelagem da nova concessão do trecho da Rodovia BR-040 foi aprovada em novembro pelo Tribunal de Contas da União. O TCU rejeitou um pedido de renegociação do contrato com a atual concessionária, a Concer, que administra o trecho da rodovia desde 1995. Dentre outros pontos, o TCU determinou a realização de novos estudos de demanda e incluiu no projeto a construção de um túnel auxiliar de emergência. Com isso, a previsão de entrega da nova subida da serra ficou para 2031, dentro de um cenário otimista, com uma tarifa inicial de R$ 20. O valor é 38% maior do que o valor pago atualmente pelos usuários.
A Concer tentou repactuar o contrato e propôs entregar a obra em 33 meses, mas não houve acordo.
Além da Firjan, o movimento tem o apoio da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (Fetranscarga), do Petrópolis Convention & Visitors Bureau, do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do Estado do Rio de Janeiro (Sindaerj), da Associação de Empresários e Amigos da Rua Teresa de Petrópolis e Associação Comercial e Empresarial de Petrópolis (ACEP).
Com informações da coluna Capital, de O Globo
