A circulação de ônibus das viações Real e Vila Isabel foi reduzida na manhã desta segunda-feira (12). De acordo com o Sindicato dos Rodoviários, apenas 57 coletivos estão em operação, enquanto o restante da frota permanece parado nas garagens por falta de combustível.
Segundo o sindicato, a Real colocou 48 ônibus em circulação, apesar de contar com uma frota aproximada de 130 veículos. Já a Vila Isabel manteve somente nove dos 18 a 28 ônibus. As linhas das duas empresas atendem bairros da Zona Norte, Centro e Zona Sul do Rio.
Este é o segundo episódio semelhante registrado em menos de 1 mês. No fim do ano passado, mais de 60 ônibus das viações deixaram de circular por uma série de pendências trabalhistas, entre elas atrasos no pagamento de salários, vale-alimentação, férias e depósitos do FGTS.
Linhas inoperantes
Real Auto Onibus
SV112 Gávea x Terminal Gentileza
108 Ipanema x Terminal Gentileza
Transporte Vila Isabel
432 Vila Isabel x Gávea
439 Vila Isabel x Leblon
Em nota, o Rio Ônibus afirmou que os consórcios e a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) têm conhecimento da grave crise enfrentada pelo setor, que hoje tem 11 de suas 29 empresas em recuperação judicial.
“Esse cenário é reflexo direto da insegurança jurídica e do recorrente descumprimento do contrato e dos acordos firmados com a prefeitura, o que causa um desequilíbrio econômico-financeiro que acaba refletindo na qualidade da operação”, diz.
O Rio Ônibus destacou ainda que mantém diálogo constante com a SMTR para que os acordos sejam cumpridos: “Somente com a normalização deste cenário será possível reverter o desequilíbrio atual e garantir o retorno de uma operação eficiente e de qualidade para o transporte do Rio”.
O que diz a Secretaria Municipal de Transportes?
“A Prefeitura do Rio esclarece que vem cumprindo rigorosamente sua parte, realizando de forma regular e quinzenal o pagamento dos subsídios aos consórcios operadores. A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) monitora continuamente a operação dos ônibus por meio do sistema de GPS e aplica o corte do subsídio diário sempre que uma linha deixa de cumprir a quilometragem determinada em contrato.
Diante dos recorrentes problemas operacionais das empresas Real Auto Ônibus e Vila Isabel, a SMTR adotou uma série de medidas de contingência para minimizar os impactos à população. Foram criadas duas linhas especiais — LECD128 (Terminal Gentileza – Leblon) e LECD129 (Terminal Alvorada – Central do Brasil) — que funcionam como alternativas, respectivamente, às linhas 112 e 110, no caso da LECD128, e às linhas 309 e 548, no caso da LECD129, ampliando a regularidade e as opções de deslocamento para os passageiros.
Além disso, a linha 109 teve seu itinerário estendido do Santo Cristo até o Terminal Gentileza, enquanto a linha 157 passou a operar com itinerário ampliado do Castelo até o Santo Cristo, passando pela Central do Brasil. Linhas com trajetos semelhantes aos das empresas Real e Vila Isabel também vêm operando com reforço de frota.
A SMTR seguirá atuando em conjunto com o Consórcio Intersul para avaliar e implementar novas medidas de contingência, sempre com o objetivo de garantir a continuidade e a qualidade do serviço prestado aos usuários do transporte público”.
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