O Colégio Pedro II, unidade Tijuca 1, prestou uma homenagem a Francisco Farias Antunes, de 9 anos, aluno da instituição que morreu atropelado junto com a mãe, em março, na Tijuca, Zona Norte do Rio.
O gabinete de saúde da escola recebeu o nome do menino e uma caricatura de Chico foi instalada no espaço. Além disso, alunos prepararam uma música em homenagem ao colega e fizeram uma apresentação para o pai do garoto, o humorista e roteirista Vinicius Antunes, conhecido nas redes sociais como Cacofonias.
Vinicius esteve na escola e compartilhou registros da homenagem nas redes sociais nesta quinta-feira (27). Em uma publicação, agradeceu o carinho da comunidade escolar e destacou a importância do gabinete de saúde na trajetória do filho, que era diabético tipo 1.
“O Pedro II, unidade Tijuca 1, batizou seu gabinete de saúde de ‘Francisco Farias Antunes’ em homenagem a um dos seus maiores frequentadores”, escreveu o pai.
Segundo Vinicius, aquela foi a primeira enfermaria escolar que Francisco conheceu. O menino fazia acompanhamento da glicemia e aplicava insulina no local, com o auxílio das enfermeiras Flávia Marques e Maria Luíza.
“Chico era diabético Tipo 1 e essa foi a primeira enfermaria escolar que ele encontrou em sua trajetória. Dali me ligava e, com o apoio das enfermeiras Flávia Marques e Maria Luíza, fazia suas medições de glicemia e aplicava insulina”, relatou.
Na publicação, o pai também defendeu que outras escolas tenham espaços destinados ao atendimento de estudantes com necessidades de saúde e destacou o papel da educação pública no acolhimento de crianças com condições crônicas, atípicas e deficiências.
Alunos cantam em homenagem a Chico
Além da homenagem no gabinete de saúde, os alunos prepararam uma música para lembrar Francisco. O grupo fez uma apresentação para Vinicius, que registrou o momento e publicou o vídeo nas redes sociais.
Na letra, os estudantes relembram o jeito divertido do menino e atividades de que ele gostava, como futebol, handebol e perna de pau, seguidos do trecho: “Chico, eu ainda não acredito. Mas te trago aqui comigo, na memória e no coração”.
Veja o vídeo:
A homenagem emocionou o pai, que agradeceu à escola e aos estudantes pelo carinho com o filho e postou uma foto ao lado das crianças.
Menino morreu atropelado com a mãe na Tijuca
Francisco morreu em março, após ser atropelado por um ônibus junto com a mãe, Emanoelle Martins Guedes de Farias, de 40 anos, na Rua Conde de Bonfim, próximo à Rua Pinto de Figueiredo, na Tijuca. Emanoelle morreu ainda no local.
Francisco chegou a ser socorrido por equipes do Samu e levado ao Hospital do Andaraí, mas não resistiu aos ferimentos e morreu no mesmo dia.
Após a morte do filho, Vinicius publicou nas redes sociais um desabafo em que chamou a data de “o pior dia” de sua vida.
Dias após o acidente, a Prefeitura do Rio anunciou a construção de uma nova ciclovia no local, com obras concluídas em abril.
Novas regras
Quem circula pelo Rio de bicicleta elétrica, patinete ou ciclomotor terá de ficar atento às regras atualizadas pela Prefeitura. Publicado no Diário Oficial do Município desta quarta-feira (26), o Decreto Rio nº 58.537 altera a regulamentação criada em abril e detalha os locais onde cada tipo de veículo pode trafegar, além das condições de segurança que devem ser cumpridas pelos condutores.
Nas ruas em que o limite de velocidade é de até 40 km/h, ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos estão autorizados a circular. Os ciclomotores devem permanecer no lado direito da pista.
Em vias com velocidade superior a 40 km/h e de até 60 km/h, a regra fica mais restritiva: somente os ciclomotores poderão circular. Já bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos ficam proibidos.
Quando a velocidade máxima da via ultrapassar 60 km/h, nenhum desses três tipos de veículo poderá trafegar.
Nas ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, ciclomotores continuam proibidos. Bicicletas elétricas e autopropelidos são permitidos, mas devem respeitar a velocidade máxima de até 25 km/h, que pode ser reduzida conforme a sinalização existente.
Nas calçadas e passeios, a regra geral também é de proibição. Excepcionalmente, bicicletas elétricas e autopropelidos poderão circular em locais com sinalização específica, desde que respeitem o limite de 6 km/h e deem prioridade aos pedestres. Equipamentos utilizados por cadeirantes ou pessoas com mobilidade reduzida permanecem permitidos.
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