Primeiro trecho do plano inclinado da comunidade Santa Marta é reinaugurado pela prefeitura do Rio

O primeiro trecho do plano inclinado da comunidade Santa Marta, em Botafogo, na Zona Sul do Rio, foi reinaugurado nesta terça-feira, após reforma nas cinco estações. As intervenções incluem substituição dos chassis e nova cabine com espaço para transporte de materiais. Na próxima etapa serão realizadas intervenções e melhorias no segundo trecho. A previsão de…

O primeiro trecho do plano inclinado da comunidade Santa Marta, em Botafogo, na Zona Sul do Rio, foi reinaugurado nesta terça-feira, após reforma nas cinco estações. As intervenções incluem substituição dos chassis e nova cabine com espaço para transporte de materiais. Na próxima etapa serão realizadas intervenções e melhorias no segundo trecho. A previsão de entrega é julho deste ano.

O plano inclinado foi construído acompanhando a geografia do terreno da comunidade Santa Marta e, por isso, as cinco estações são divididas em dois trechos: o primeiro compreende as estações 1, 2 e 3. Na terceira, o passageiro faz uma baldeação para chegar às estações 4 e 5. Após pedidos dos moradores, a prefeitura, por meio da Rioluz, licitou a reforma total do equipamento. O investimento é de quase R$ 1 milhão.

O plano inclinado transporta, aproximadamente, cinco mil pessoas por dia e a nova cabine pode comportar até 16 passageiros por viagem. O transporte é gratuito e funciona todos os dias, das 6h à meia-noite.

Da base até o topo do morro, são 1.500 degraus. Cileide Macedo dos Santos, que vive na comunidade há 47 anos, disse que o transporte é essencial para a população, principalmente os idosos.

— É um benefício que faz muita falta. Nós carregamos tudo para descer ou para subir: botijão de gás, compras, etc. Eu uso muito para ir ao médico e ao mercado. Quando a pessoa está doente é muito ruim ter que descer as escadas, muitas vezes de cadeira. Temos muitas pessoas idosas lá para cima que necessitam desse bonde — disse a moradora.

Inaugurado em maio de 2008 pelo governo do estado, o plano inclinado fez parte das obras de urbanização da comunidade e passou a ser administrado pela prefeitura do Rio, por meio da Rioluz, em outubro de 2015. Além da acessibilidade para idosos e deficientes, o plano também serve para retirar o lixo e é considerado um equipamento turístico.

— Fizemos não só a parte estética como também funcional. Foi feita a troca do carro e toda a manutenção dos cabos de aço. É um serviço que beneficia todos os moradores da região a um custo zero — declarou o subprefeito da Zona Sul, Flávio Valle.

Além do Santa Marta, o Rio tem outros quatro planos inclinados: no Pavão-Pavãozinho e no Outeiro da Glória, ambos na Zona Sul, na Igreja da Penha, na Zona Norte, e na Igreja Nossa Senhora da Penna, em Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade.

Com informações do Extra online.

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