O trecho sinuoso da Serra das Araras, entre Piraí e Paracambi, na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), está prestes a se transformar. Considerado um dos mais perigosos do país, o local terá seu traçado totalmente reformulado. Segundo a concessionária CCR RioSP, metade das obras já foi concluída e a entrega total está prevista para 2027 — dois anos antes do prazo original.
Nova estrutura: 24 viadutos e pistas ampliadas
O projeto prevê a construção de 24 viadutos sobre o traçado atual, com quatro faixas em cada sentido, substituindo o caminho estreito e tortuoso inaugurado em 1928. Oito desses viadutos devem ser entregues até o primeiro trimestre de 2026, permitindo a liberação gradual do novo fluxo de veículos. De acordo com Virgilius Morais, gerente de Engenharia e Obras da CCR RioSP, o novo traçado garantirá mais segurança e fluidez:
“É uma condição muito mais favorável, com menos acidentes. Essa é uma obra emblemática, que melhora a vida das pessoas através da mobilidade”, afirmou.
Avanço acelerado e tecnologia de ponta
No canteiro de obras em Seropédica, 450 vigas estão sendo produzidas para sustentar os viadutos, algumas com até 41,8 metros de comprimento — o equivalente a dez carros enfileirados. Até o momento, 102 delas já foram instaladas. A movimentação dessas peças gigantes exige operações especiais com fechamento momentâneo da pista, algo que deve deixar de ser necessário após a duplicação.
Obra em ritmo intenso
As intervenções ocorrem de segunda a quinta-feira, entre 13h e 15h, quando o sentido São Paulo é interditado para detonações de rochas. Mais de 370 mil metros cúbicos de material já foram removidos — o suficiente para encher 24 mil caminhões. Com 2,5 mil operários trabalhando em dois turnos, a CCR RioSP espera concluir toda a nova estrutura até o início de 2027.
Mais velocidade e segurança para os motoristas
Com custo estimado em R$ 1,5 bilhão, a nova serra terá acostamentos, duas áreas de escape e três passarelas para pedestres. A velocidade máxima passará de 40 km/h para 80 km/h, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre o Rio e São Paulo. A pista antiga de subida será desativada, e a atual descida — cheia de curvas — ficará como via auxiliar para moradores locais e situações de emergência.
Importância estratégica para o Brasil
A Serra das Araras é um ponto-chave da Dutra, estrada por onde passa metade do Produto Interno Bruto (PIB) do país. O trecho tem desnível de 400 metros — equivalente ao Pão de Açúcar — e recebe intenso tráfego de caminhões transportando produtos químicos, minérios e alimentos. Com as novas pistas, a expectativa é reduzir acidentes, melhorar a logística nacional e transformar o antigo gargalo em símbolo de modernização da infraestrutura brasileira.
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