Um ano após a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP), familiares das vítimas inauguraram neste sábado (9) um memorial em homenagem aos passageiros e tripulantes do Voo 2283. A cerimônia contou com um ato ecumênico e o plantio de árvores no município.
O acidente ocorreu às 13h22 de 9 de agosto de 2024, quando a aeronave ATR 72-500, operada pela Voepass em parceria com a Latam, caiu sobre o condomínio Residencial Recanto Florido, matando todas as 62 pessoas a bordo — 58 passageiros e quatro tripulantes.
O voo havia decolado às 11h58 do Aeroporto Coronel Adalberto Mendes da Silva, em Cascavel (PR), com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). De acordo com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a aeronave entrou durante o percurso em uma área com condições meteorológicas favoráveis à formação de gelo severo.
“Às 13h21, cumprindo sua navegação aérea, a aeronave realizou uma curva à direita momentos antes da perda de controle, entrando em uma condição chamada stall, vindo a perder sua sustentação em voo”, informou o Cenipa.
“Como resultado, os pilotos perderam o controle da aeronave, que entrou em atitude anormal de voo, descrevendo giros em torno do seu eixo (parafuso chato), culminando em sua colisão com o solo em uma área residencial do município de Vinhedo (SP)”, acrescentou o órgão.
Famílias cobram punição
Para o advogado Luciano Katarinhuk, que representa parte dos familiares, a expectativa é que os responsáveis sejam identificados e punidos. “Nós temos cobrado o indiciamento, a localização e a identificação dos responsáveis”, afirmou, após audiência na Polícia Federal em Campinas (SP) nesta sexta-feira (8).
“As famílias esperam que os responsáveis sejam denunciados e punidos e que isso nunca mais aconteça na aviação brasileira. A gente espera que isso aconteça o mais rápido possível, porque esse é um desejo, porque isso não é ansiedade das famílias, isso é angústia. Angústia de saber que até agora não tivemos um desfecho. Isso não é vingança, isso é justiça”, acrescentou.
Etapas da investigação
Segundo o Cenipa, a apuração já envolveu a leitura e análise dos gravadores de voo, reconstrução detalhada da trajetória do avião, testes técnicos em componentes recuperados e entrevistas com profissionais da empresa, mecânicos, despachantes, pilotos e familiares de tripulantes.
O órgão também analisou mais de 15 mil voos da frota da companhia, levantamentos meteorológicos com dados de satélite e radiossondagens, simulações em voo e em simuladores, além de ensaio experimental em aeronave de teste.
“[Agora] a investigação está em fase de análise integrada dos dados, com foco na identificação de fatores contribuintes [para a queda da aeronave]. A comissão é composta por uma equipe multidisciplinar, incluindo especialistas em Fator Operacional (pilotos e mecânicos), Fatores Humanos (médicos e psicólogos) e Fator Material (engenheiros mecânicos e aeronáuticos)”, informou o Cenipa.
Ainda não há previsão para a divulgação do relatório final. “O relatório final será publicado no menor prazo possível, com amplo acesso à sociedade no site oficial do centro”, concluiu.
Posicionamento da empresa
Em nota, a Voepass Linhas Aéreas classificou o acidente como “o episódio mais difícil” de sua história e afirmou que ele provocou perdas irreparáveis. “Um ano depois, seguimos solidários às famílias das vítimas, compartilhando uma dor que permanece presente em nossa memória. Em mais de 30 anos de operações na aviação brasileira, jamais havíamos enfrentado um acidente.”
A empresa disse ainda que tem atuado “de forma transparente junto às autoridades públicas” e que está “fortemente dedicada à resolução das questões indenizatórias o quanto antes”, com a maioria dos casos já resolvida. O comunicado destaca que o suporte psicológico às famílias permanece ativo e que a companhia “continua apoiando homenagens realizadas pelas famílias ao longo deste ano”.
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