A partir da madrugada desta terça-feira (4), motoristas que trafegam pela BR-040 entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ) passam a pagar R$ 21 no pedágio para carros de passeio — um reajuste de 45% em relação à tarifa anterior, de R$ 14,50. A atualização foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e marca o início da operação da nova concessionária Elovias S.A., que assume o trecho pelos próximos 30 anos.
Segundo a empresa, o aumento é necessário para viabilizar “os vultosos investimentos previstos para modernizar e ampliar a rodovia”. Motocicletas, motonetas, triciclos, ambulâncias, veículos oficiais e carros do corpo diplomático estarão isentos da cobrança.
A Elovias informou ainda que motoristas que utilizarem o sistema de pagamento eletrônico (TAG) terão 5% de desconto fixo, enquanto usuários frequentes poderão obter reduções progressivas — com abatimento de até 46% conforme a quantidade de passagens dentro do mesmo mês.
Mudança na praça de pedágio e obras previstas
Atualmente, a BR-040 possui três praças de pedágio: Simão Pereira (MG), Areal (RJ) e Xerém (RJ). O novo contrato determina que a praça mineira será transferida para Comendador Levy Gasparian (RJ), no km 3,150 da rodovia, até 2026. Caso o prazo não seja cumprido, a concessionária poderá ser multada, exceto em situações de força maior.
Vencedora do leilão realizado em abril e com contrato assinado em outubro, a Elovias promete investir R$ 9 bilhões em obras e melhorias. Entre as principais intervenções estão:
- Conclusão da nova subida da Serra de Petrópolis, parada desde 2016;
- Duplicação de trechos entre Juiz de Fora e Duque de Caxias;
- Construção de um túnel de mais de 4 km, já parcialmente escavado;
- Obras de sinalização, segurança e atendimento aos usuários.
“Plano de 100 dias” e início da operação
Com o início da nova concessão, a Elovias e a ANTT lançarão o chamado “Plano de 100 dias”, voltado a ações emergenciais de melhoria e conservação da via. O programa prevê a recuperação do pavimento, revitalização da sinalização e reforço nos serviços de manutenção e atendimento.
Formada pelo Consórcio Nova Estrada Real, que reúne a brasileira Construcap e as espanholas Ohla e Copasa, a Elovias afirma ter como meta promover “o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária com foco em segurança, inovação e sustentabilidade”.
Concer encerra ciclo após 29 anos
A Concer, que administrava o trecho desde 1996, encerra suas atividades às 23h59 desta segunda-feira (3). Em nota, a empresa afirmou ter investido R$ 7,5 bilhões ao longo de quase três décadas — valor que, de acordo com a concessionária seria equivalente a 200% acima das obrigações contratuais originais.
Segundo a concessionária, as obras realizadas incluíram duplicações de pistas, construção de 28 passarelas, 14 pontes e viadutos e o maior conjunto de contenções da história da rodovia, com 230 encostas estabilizadas. A empresa estima que seus investimentos tenham gerado R$ 15 bilhões em impacto socioeconômico, incluindo empregos, tributos e serviços à população.
A Concer também destacou ter prestado mais de 1 milhão de atendimentos médicos e mecânicos e contribuído para a redução de 60% dos atropelamentos de animais silvestres.
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