Em mais um movimento em busca da ampliação da mobilidade urbana no Rio de Janeiro, o prefeito Eduardo Paes anunciou hoje em duas redes sociais uma proposta para destravar a construção da linha 6 do metrô, que ligaria a Zona Norte ao Recreio dos Bandeirantes, passando por Jacarepaguá, na Zona Oeste. O projeto, que há anos está nos planos da cidade, voltou ao debate com a disposição da prefeitura em liberar potencial construtivo como forma de financiar as obras.
Como informa O Globo, a proposta foi encaminhada ao secretário estadual de Transportes, Washington Reis. Como contrapartida, Paes exige a integração do sistema de bilhetagem municipal Jaé com o Riocard, além da transferência da gestão dos trens da SuperVia, no trecho que cruza a capital fluminense, para o município. “Solicitei ao secretário como contrapartida que o Estado faça imediatamente a integração do Riocard com o Jaé (o que acaba com a caixa preta dos empresários de ônibus) e que a prefeitura possa assumir a SuperVia no território do município”, afirmou o prefeito, em publicação nas redes sociais.
Segundo Paes, a ideia é aplicar nos trens da SuperVia uma reestruturação semelhante à realizada no sistema BRT, que foi retomado pela prefeitura em 2021 após anos de colapso. “É muito tempo de maus-tratos ao povo carioca com o péssimo serviço de trens que temos por aqui. Tenho certeza de que a parceria dará muitos frutos”, escreveu o prefeito.
Obras do metrô na Gávea retomadas
O anúncio acontece no mesmo momento em que o governo estadual decidiu retomar as obras da estação Gávea, parte da controversa expansão da linha 4 do metrô. As obras começaram em 2013, com a promessa de entrega antes das Olimpíadas de 2016, mas foram interrompidas em 2015. Desde 2018, a cratera de 55 metros de profundidade foi inundada com 36 milhões de litros de água por medida de segurança.
Outro ponto sensível citado por Paes é a gestão do sistema de bilhetagem digital. Em fevereiro deste ano, o Tribunal de Contas do Município (TCM) determinou a suspensão da venda da operadora do cartão Jaé, após a prefeitura ter autorizado a transferência da operação para a empresa paulista Autopass, contrariando uma decisão judicial que dava preferência à segunda colocada no processo.
A proposta do prefeito se insere em um contexto de embate entre prefeitura e governo estadual sobre responsabilidades e estratégias no setor de transporte público. A falta de integração entre os modais e a má qualidade dos serviços são alvos constantes de críticas da população. Com a linha 6, Paes tenta dar novo fôlego à expansão do metrô, ao mesmo tempo em que busca centralizar a gestão dos transportes que circulam dentro do município.
