A partir do dia 27 de julho, o Rio de Janeiro deixará de contar com o serviço de metrô de superfície. Este modal, que atualmente opera entre as estações Botafogo e Antero de Quental, no Leblon, em direção à Gávea, será descontinuado. A decisão foi tomada pela concessionária Metrô Rio e visa uma reestruturação do transporte na Zona Sul.

O metrô de superfície, em operação desde 2002, será substituído por um novo modelo de integração que combinará o serviço metroviário com seis linhas de ônibus municipais. Os passageiros poderão realizar a conexão pagando a tarifa única do metrô, que custa R$ 7,50.

A TV Globo apurou que a Metrô Rio subsidiará parte da integração com as novas linhas de ônibus. Para usufruir da tarifa integrada, os passageiros que iniciarem a viagem nos ônibus deverão fazer a baldeação nas estações Botafogo ou Antero de Quental/Leblon, anteriormente atendidas pelo metrô de superfície.

Inicialmente, a nova integração será válida apenas com o uso do cartão Riocard. Conforme publicado no Diário Oficial do Município desta sexta-feira (19), o intervalo máximo entre a validação no primeiro e no segundo modal será de até duas horas.

De acordo com a Metrô Rio, a nova integração resultará em um aumento na oferta de serviços para a população, com uma quantidade cinco vezes maior de ônibus disponíveis para a conexão com o metrô. Isso proporcionará mais opções de trajeto, especialmente nos horários de pico.

As linhas atendidas pelo novo modelo serão:

539 (Rocinha x Leme)

309 (Central x Terminal Alvorada)

538 (Leme x Rocinha)

548 (Metrô Botafogo x Terminal Alvorada)

583 (Cosme Velho x Leblon)

584 (Cosme Velho x Leblon)

Com informações do g1