A BYD vai comprar a fábrica da Ford em Camaçari (BA), fechada desde o início de 2021. A fabricante chinesa já acertou os detalhes com a marca norte-americana e o anúncio serpa feito em cerimônia na capital baiana na próxima terça-feira (4).
A confirmação da instalação de uma fábrica no Brasil foi feita tanto pelo presidente da filial brasileira da BYD, Taylor Lee como pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT).
A própria Ford disse que negocia com a BYD, “mas neste momento não tem nada para anunciar.” Porém, a informação foi confirmada pela Autoesporte com fontes dos dois lados da negociação. Os valores não foram informados.
Em novembro do ano passado, a BYD assinou um protocolo de intenções com a Bahia que prevê empregar 1.200 pessoas e investir R$ 3 bilhões na criação de três fábricas: uma para automóveis, outra de caminhões e ônibus e uma última de painéis solares.
Atualmente a empresa produz veículos pesados e painéis em Campinas (SP).
“Não temos qualquer limitação de investimentos, pode ser maior que os R$ 3 bilhões, disse Lee no evento de lançamento do Dolphin na última quarta-feira (28). Na ocasião, o executivo afirmou que os modelos produzidos no Brasil poderão ser exportados para outros países da região.
Segundo informações, a fábrica terá capacidade inicial de cerca de 20 mil veículos por ano. Mas o volume pode aumentar para 50 mil, caso a BYD julgue necessário. A inauguração da unidade de automóveis deve ocorrer no final do ano que vem ou no início de 2025.
E o modelo favorito para ser o primeiro BYD nacional é o SUV híbrido Song Plus. Atualmente, o veículo é importado da China e custa R$ 270 mil. Outro forte candidato para ser nacionalizado é o hatch compacto Dolphin, que acaba de ser lançado por menos de R$ 150 mil e teve 146 unidades comercializadas em algumas horas.
O modelo tem tamanho selhante ao de um Chevrolet Onix, mas custa o mesmo que rivais elétricos bem menores, como Renault Kwid E-Tech, Jac E-JS1 e Caoa Chery iCar. O concorrente direto da BYD para esse trio é o Seagull, que será lançado no ano que vem por aqui.
Ainda que não tenha decolado nas vendas, a BYD vai consolidando a estrutura no Brasil. Já foram inauguradas 24 concessionárias, o dobro de lojas da Jac Motors e mais do que a rede de pontos de vendas de veículos elétricos da Mercedes-Benz. A previsão é terminar 2023 com 100 endereços em todo o Brasil.
